Mayreau Eine gute Woche liegen wir in der Salt Whistle Bay auf Mayreau vor Anker. Unser Tiefgang beträgt nur 90 Zentimeter, daher können wir fast bis an den Strand fahren und im flachen Wasser liegen. Hinter den Kokospalmen an der schmalsten Stelle der Insel sehen wir von unserem supergeschützten, glasklaren…
Acht Monate sind wir auf Grenada und seiner Nachbarinsel Carriacou. Eine lange, schöne, heiße, teils anstrengende, im Lockdown manchmal etwas langweilige, aber meist sehr kurzweilige und unvergessliche Zeit dürfen wir in diesem wunderbaren Land verbringen. Trotzdem, wir sind sowas von reif für neue Ziele: Diese nennen sich St. Vincent and…
Grenada ist nicht nur Grenada, sondern Grenada, Carriacou und Petite Martinique. Dazu kommen noch eine Handvoll unbewohnter Inseln wie Sandy oder Ronde Island und ein paar markante Felsen wie die Sister Rocks oder der weithin sichtbare Diamond Rock. Diese Inseln bilden den südlichen Teil der Grenadinen, der nördliche Teil der…
Tja, so ist das mit der Ironie des Schicksals. Nach einigen Monaten Arbeit ist unser Boot nun endlich segelfertig: Die Kollisionsschotten sind neu einlaminiert, der Mastfuss der vermutlich stabilste sämtlicher Snowgoose Katamarane, der Dodger mit Hardtop ist fertig und einige Fleißaufgaben sind erledigt, wie z.B. Ventilatoren in allen drei Kabinen…
Es war relativ ruhig hier in letzter Zeit. Das kommt daher, dass wir im Moment nicht allzu viel Spannendes zu berichten haben. Nach wie vor sind wir am gleichen Ankerplatz vor Hog Island und nach wie vor bestimmen die Arbeiten an Bord unserer aracanga2 großteils unseren Alltag. Hier ist jedoch…
In den letzten Wochen herrschen Routine und Alltag an Bord der aracanga2 vor. Wir haben uns in verschiedene Projekte gestürzt und diese versuchen wir so gut wie möglich abzuarbeiten. Das größte, aber nicht das einzige Projekt ist mit Sicherheit nach wie vor die etwas ungeplante Renovierung unseres neuen Bootes. Daneben…
Die erste große Baustelle ist fast abgeschlossen: Seit neuestem hat die aracanga2 einen festen Dodger, was eine Art Windschutzscheibe ist und ein festes Dach über dem Cockpit. Wobei Windschutzscheibe noch der falsche Ausdruck ist, denn Scheiben haben wir noch keine eingesetzt.
… wenn man trotzdem ankommt. Wo man ankommt steht auf einem anderen Blatt geschrieben. Glücklicherweise hat Grenada so viele Wasserfälle, dass man trotz falscher Richtung und falschem Trail am Ende mit einem erfrischenden Bad belohnt wird und glücklicherweise behandelt dieser Blogartikel das Thema Landnavigation. Auf See sind wir hoffentlich besser.
Pläne sind etwas, das man bei Ebbe in den Sand schreibt. Und nach der nächsten Flut sind sie futsch und man kann neue Pläne in den Sand schreiben. Es ist schön, so flexibel zu sein, Ideen nach Lust und Laune über Bord zu werfen und neue zu spinnen. Aber leider…
Mittlerweile liegen wir wieder bei Hog Island vor Anker. Einen Monat sind wir jetzt auf unserem neuen Boot und wir können mit Sicherheit sagen, es war die richtige Entscheidung. Die aracanga2 hat rundherum ein Relingsnetz, so dass wir, insbesondere Kira, den größten Vorteil des Katamarans voll ausnutzen können: Den vielen Platz.
